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public:1887:1887 [29.10.2017 14:18] Heiko Ruwepublic:1887:1887 [12.01.2023 12:50] (aktuell) Heiko Ruwe
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 Im Jahre 1887 wird die Schiffsbrücke, die seit 1819 am Schloss über den Mainführt, eingestellt und die neue Brücke von Offenbach nach Fechenheim am Ende der Kaiserstraße dem Verkehr übergeben. Dies Ereignis ist, wie sich später zeigen soll, für den Offenbacher Ruderverein von besonders großer Bedeutung. An der Stelle der alten Schiffsbrücke wird 1888 am 4. Dezember vom Schloß aus beginnend die Mainfähre in Betrieb genommen. \\ Im Jahre 1887 wird die Schiffsbrücke, die seit 1819 am Schloss über den Mainführt, eingestellt und die neue Brücke von Offenbach nach Fechenheim am Ende der Kaiserstraße dem Verkehr übergeben. Dies Ereignis ist, wie sich später zeigen soll, für den Offenbacher Ruderverein von besonders großer Bedeutung. An der Stelle der alten Schiffsbrücke wird 1888 am 4. Dezember vom Schloß aus beginnend die Mainfähre in Betrieb genommen. \\
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-Das Jahr 1887 war das stärkste Jahr [[public:person:heinrichstadtmueller:heinrichstadtmueller|Heinrich Stadtmüllers]]. Er gewann den Einer der Regatta des Frankfurter Rudervereins, in Bad Ems gewann [[public:person:heinrichstadtmueller:heinrichstadtmueller|Stadtmüller]] gegen Meixner und Bungert, in Mainz siegte er wiederum gegen Meixner und in Mannheim nochmals gegen Bungert. Beim 5. Rennen auf der gleichen Regatta siegte er wiederum gegen Meixner von der "Germania". \\ \\ Und der 1. große internationale Erfolg für den ORV war im Jahre 1887 bei der Regatta des Deutschen Turnvereins in Rotterdam. Am 7. August wurde [[public:person:heinrichstadtmueller:heinrichstadtmueller|Stadtmüller]] Erster gegen Schilling/Amsterdam und Vollenhoven/Rotterdam. \\+Das Jahr 1887 war das stärkste Jahr [[person:heinrichstadtmueller|Heinrich Stadtmüllers]]. Er gewann den Einer der Regatta des Frankfurter Rudervereins, in Bad Ems gewann [[person:heinrichstadtmueller|Stadtmüller]] gegen Meixner und Bungert, in Mainz siegte er wiederum gegen Meixner und in Mannheim nochmals gegen Bungert. Beim 5. Rennen auf der gleichen Regatta siegte er wiederum gegen Meixner von der "Germania". \\ \\ Und der 1. große internationale Erfolg für den ORV war im Jahre 1887 bei der Regatta des Deutschen Turnvereins in Rotterdam. Am 7. August wurde [[person:heinrichstadtmueller|Stadtmüller]] Erster gegen Schilling/Amsterdam und Vollenhoven/Rotterdam. \\
  
 Beim Deutschen Meisterschaftsrudern in Frankfurt wurde Heinrich Stadtmüller hinter Achilles Wild (Frankfurter RG Germania) zweiter. Beim Deutschen Meisterschaftsrudern in Frankfurt wurde Heinrich Stadtmüller hinter Achilles Wild (Frankfurter RG Germania) zweiter.
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 ===== Zeiungsberichte ===== ===== Zeiungsberichte =====
 /* =============================================================================================================== */ /* =============================================================================================================== */
-/* ID 96 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> */+/* ID 95 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> */
  
 +=== Seite: 427 ===
 +== Regatta Frankfurt ==
 +Regatta des Frankfurter Ruder-Verein am 19. Juni 1887 \\
 +Rennen 3 **Dollenvierer für Juniors**
 +|Entscheidungsrennen||||
 +|  1.  |Wetzlarer RC| |  8:43  |
 +|  2.  |Hanauer RG| |  9:00  |
 +|  3.  |Offenbacher RV v. 1874|L. Guckes, C. Kuhneau, C. Bäppler, J. Steinbach, Stm. H. Hof|  9:27 1/2  |
 +\\
 +Wetzlar wie schon am Vormittag sehr schön arbeitend, zeigte sich Hanau bedeutend überlegen und ging mit ca. 5 Längen vor diesem in 8:43 durchs Ziel. Hanau kam in 9 – ca. 7 Längen vor Offenbach völlig ermattet ein.\\ \\
 +Rennen 7 **Skiff**
 +|Entscheidungsrennen||||
 +|  1.  |Offenbacher RV v. 1874|Heinrich Stadtmüller|  9:00  |
 +|  2.  |Frankfurter RG „Germania“|Adolf Meixner|  9:26 3/4  |
 +\\
 +Der Vertreter des Metzer Eis- und Ruderclub erschien nicht am Start und kämpften somit nur Stadtmüller vom Offenbacher Verein und Meixner von der Germania gegen einander. Letzterer kam vom Start besser weg, wurde jedoch bald von Stadtmüller überholt und liess sich Letzterer die Führung nicht mehr rauben. Stadtmüller kam ganz rüstig in 9. Ca. 8 Längen vor Meixner, welcher alles hergeben und kurz vor dem Ziele anhielt, durch Ziel. Meixner 9:26 ¾\\ \\
 +
 +/* ID 95 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> ENDE */
 +/* ID 93 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> */
 +==== Wassersport Nr. 28 - 30. Juni 1887 ====
 +=== Seite: 444 ===
 +== Regatta Ems ==
 +Kaiser-Regatta in Ems am 26. Juni 1887 \\
 +Rennen 4 **Skiff für Seniors**
 +|Entscheidungsrennen||||
 +|  1.  |Offenbacher RV v. 1874|Heinrich Stadtmüller|  7:35  |
 +|  2.  |Frankfurter RG „Germania“,|Adolf Meixner|  8:30  |
 +\\
 +Meixner führt vom Start weg, wird jedoch von Stadtmüller nach ca. 300 Meter überholt, und ging dieser, welche indessen seinen Gleitsitz auch noch richtiger benutzen muss – er ist zu früh ausgefahren – in 7:35 zuerst durchs Ziel, Meixner 8:30\\ \\
 +
 +/* ID 93 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> ENDE */
 +/* ID 92 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> */
 +==== Wassersport Nr. 30 - 14. Juli 1887 ====
 +=== Seite: 475 ===
 +== Regatta Mainz ==
 +Internationale Amateur Ruder-Regatta auf dem Rhein zu Mainz am 10. Juli
 +Rennen 5 **Skiff** //Ehrenpreis der passiven Mitglieder nebst einem silbernen Ehrenzeichen. Distanz 2400 Meter//
 +|Entscheidungslauf||||
 +|  1.  |Offenbacher RV v. 1874|Heinrich Stadtmüller|  8:25  |
 +|  2.  |Frankfurter RG „Germania“|Adolf Meixner|  8:49  |
 +|  |Mannheim|Jean Bungert|  nicht erschienen  |
 +\\
 +Gleichmäßiger Start, doch schießt Stadtmüller mit kräftigen spurt vor. Meixner rudert scharf hinter Stadtmüller, der in sein Fahrwasser gekommen ist; Meixner fährt plötzlich mit kräftigen Schlag an das Skiff von Stadtmüller. Eine kleine Berührung der Boote erfolgt, die aber vom Schiedsrichterskiff aus nicht erkannt werden kann, aber nachher von beiden Skullern zugegeben wird. Meixner erhebt die Hand zum Protest, fährt aber sofort wieder energisch weiter; hält aber seinen Protest, der auch wohl unbegründet gewesen wäre, später nicht aufrecht, zumal er selbst die Überlegenheit Stadtmüllers zugibt; ein absichtliches Zwischenfahren Stadtmüllers ist nicht anzunehmen; bei der breiten Fläche des Rheins ist eine Unterscheidung des Fahrwassers im Skiff sehr schwierig. Man sollte hier bei zwei Skullern die Distanz zwischen beiden größer nehmen, ähnlich wie dies bei Putney auf der Themse geschieht. In der Technik sind Meixner und Stadtmüller ziemlich gleich; letzterer macht beim Zurückschwingen öfters eine unschöne Kopfbewegung.\\ \\
 +
 +/* ID 92 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> ENDE */
 +/* ID 91 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> */
 +==== Wassersport Nr. 32 - 28. Juli 1887 ====
 +=== Seite: 506 ===
 +== Regatta Mannheim ==
 +IX. Oberrheinische Regatta am 24. Juli 1887 \\
 +Rennen 2 **Skiff** \\
 +|Entscheidungsrennen||||
 +|  1.  |Offenbacher RV v. 1874|Henrich Stadtmüller|  g.ü.d.B.  |
 +|  2.  |Mannheimer Ruderclub|Jean Bungert|  startete nicht  |
 +\\
 +Bungert vom Mannheimer Ruderclub erschien nicht am Start, und ging deshalb Stadtmüller vom Offenbacher Ruderverein in 7:35 allein durchs Ziel. Stadtmüller arbeitete recht sauber, auch steuerte er gut.\\ \\
 +Rennen 9 **Skiff** //Meisterschaftsrudern für den Rhein//
 +|Entscheidungslauf||||
 +|  1.  |Frankfurter RG „Germania“|Achilles Wild|  7:30  |
 +|  2.  |Offenbacher RV v. 1874|Heinrich Stadtmüller|  8:45  |
 +\\
 +Wild nimmt sofort mit brilliantem Stiel die Führung und siegt nach Belieben. Stadtmüller stoppte während der Fahrt zweimal, setzte alsdann jedoch das Rennen wieder fort und ging durchs Ziel. Während des Rennens wird Wild vom Land aus mit Steinen beworfen und an der Hand verwundet.\\ \\
 +
 +/* ID 91 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> ENDE */
 +/* ID 96 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> */
 +==== Wassersport Nr. 33 - 4. August 1887 ====
 === Seite: 518 === === Seite: 518 ===
 == Regatta Frankfurt == == Regatta Frankfurt ==
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 Alle Vorkehrungen, welche getroffen waren, um die Regatta richtig und sorgfältig durchzuführen, waren vortrefflich; das ist selbstverständlich, wenn man weiss, dass die Frankfurter Rudergesellschaft „Germania“ die Sache in die Hand genommen hat. Das Ziel war äußerst deutlich als solches gekennzeichnet, so dass solche unangenehme Irrtümer, wobei eine Mannschaft glaub, schon das Ziel erreicht zu haben und abstoppt, nur um die anderen gewinnen zu lassen, unmöglich waren. Die Hauptstellen der Richter waren elektrisch mit einander verbunden. Die Meterzahl war je nach 500m am Ufer markiert; doch wehte am Sonntag der Wind verschiedene Tafeln um. Ungünstig ist es nur, wenn man dem ganzen Rennen folgen will: der Dampfer fährt nicht die ganze Strecke ab und dem Wagen, der am Ufer entlang fährt, wird der Spiegel des Flusses oft durch das am Ufer wachsende Gebüsch verdeckt. Mit war es überdies unmöglich, allen Rennen zu folgen; doch habe ich aus allerbester Quelle Erkundigungen eingezogen. Wenn Irrtümer bei der schnellen Berichterstattung einfließen sollten, so bitten wir dieselben zu berichtigen.\\ Alle Vorkehrungen, welche getroffen waren, um die Regatta richtig und sorgfältig durchzuführen, waren vortrefflich; das ist selbstverständlich, wenn man weiss, dass die Frankfurter Rudergesellschaft „Germania“ die Sache in die Hand genommen hat. Das Ziel war äußerst deutlich als solches gekennzeichnet, so dass solche unangenehme Irrtümer, wobei eine Mannschaft glaub, schon das Ziel erreicht zu haben und abstoppt, nur um die anderen gewinnen zu lassen, unmöglich waren. Die Hauptstellen der Richter waren elektrisch mit einander verbunden. Die Meterzahl war je nach 500m am Ufer markiert; doch wehte am Sonntag der Wind verschiedene Tafeln um. Ungünstig ist es nur, wenn man dem ganzen Rennen folgen will: der Dampfer fährt nicht die ganze Strecke ab und dem Wagen, der am Ufer entlang fährt, wird der Spiegel des Flusses oft durch das am Ufer wachsende Gebüsch verdeckt. Mit war es überdies unmöglich, allen Rennen zu folgen; doch habe ich aus allerbester Quelle Erkundigungen eingezogen. Wenn Irrtümer bei der schnellen Berichterstattung einfließen sollten, so bitten wir dieselben zu berichtigen.\\
 \\ \\
-Die Länge der Bahn war für sämtliche Rennen 2500m gerade Fahrt, stromabwärts. Der Start lag oberhalb des Festplatzes über der Kaiserloge. Vor jedem Start wurde ein Böllerschuss, damit alle Welt wusste, dass nun die Bahn frei bleiben musste.Rennen 11 **Skiff**+Die Länge der Bahn war für sämtliche Rennen 2500m gerade Fahrt, stromabwärts. Der Start lag oberhalb des Festplatzes über der Kaiserloge. Vor jedem Start wurde ein Böllerschuss, damit alle Welt wusste, dass nun die Bahn frei bleiben musste. \\ 
 +Rennen 11 **Skiff** \\
 |Entscheidungsrennen|||| |Entscheidungsrennen||||
 |  1.  |Frankfurter RG „Germania“|Achilles Wild|  9:13  | |  1.  |Frankfurter RG „Germania“|Achilles Wild|  9:13  |
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 /* ID 96 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> ENDE */ /* ID 96 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> ENDE */
 +/* ID 94 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> */
 +==== Wassersport Nr. 36 - 24. August 1887 ====
 +=== Seite: 558 ===
 +== Regatta Rotterdam ==
 +Internationale Ruder-Regatta des Deutschen Turn- und Rudervereins in Rotterdam am 6. August 1887 \\
 +Rennen 2 **Skiffs** \\
 +|Entscheidungsrennen||||
 +|  1.  |Offenbacher RV v. 1874|Heinrich Stadtmüller|  |
 +|  2.  |R. und Z. V. „de Maas“ Rotterdam|Vollenhoven|  |
 +|  |Rueivereenigung „Fortuna“ Amsterdam|Schilling|  distanziert  |
 +|  |Studenten R.V. „Lage“ Delft|Couvée|  nicht ausgekommen  |
 +\\
 +Da Schilling um eine verkehrte Boje drehte, musste er disanziert werden und Stadtmüller erhielt den Preis\\ \\
 +
 +/* ID 94 <-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------> ENDE */
  
 /* =============================================================================================================== */ /* =============================================================================================================== */
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 ===== Anhang 1887 ===== ===== Anhang 1887 =====
 /* ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Beiträge */ /* ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Beiträge */
-==== Beiträge 1887 ====+/* ==== Beiträge 1887 ==== */
 /* ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Boote */ /* ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Boote */
-==== Bootspark 1887 ==== +/* ==== Bootspark 1887 ==== */ 
-\\+ 
 ==== Ruderregatten 1887 ==== ==== Ruderregatten 1887 ====
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 \\ {{page>[public:1887:1887_rennen]}} \\ {{page>[public:1887:1887_rennen]}}
 /* Absprung in eigene Datei */ /* Absprung in eigene Datei */
-=== Frankfurt === +
-**19. Juni 1887** \\ +
-^  Rennnen  ^Mannschaft^  VL  ^  Platz  ^Info^ +
-|  Skiff  |[[person:heinrichstadtmueller|Heinrich Stadtmüller]] |      1  | \\ | +
-|  Dollenvierer für Juniors  |[[person:louisguckes|Louis Guckes]], [[person:ckuhnau|C. Kuhnau]], [[person:cbaeppler|C. Bäppler]], [[person:jsteinbach|J. Steinbach]], Stm. [[person:heinrichhof|Heinrich Hof]] |    |  3  | \\ | +
-\\ +
-=== Ems === +
-=== Emser Kaiser Regatta === +
-**26. Juni 1887** \\ +
-^  Rennnen  ^Mannschaft^  Platz  ^Info^ +
-|  Skiffs für Seniors  |Heinrich Stadtmüller |    | \\ | +
-\\ +
-=== Mainz === +
-**10. Juli 1887** \\ +
-^  Rennnen  ^Mannschaft^  Platz  ^Info^ +
-|  Skiff  |Heinrich Stadtmüller |    | \\ | +
-\\ +
-=== Mannheim === +
-**24. Juli 1887** \\ +
-^  Rennnen  ^Mannschaft^  Platz  ^Info^ +
-|  Skiff  |Heinrich Stadtmüller |    | \\ | +
-\\ +
-=== Frankfurt === +
-=== Regatta === +
-**30. Juli 1887** \\ +
-^  Rennnen  ^Mannschaft^  Platz  ^Info^ +
-|  Skiff  |Heinrich Stadtmüller |   aufgegeben  | \\ | +
-\\ +
-=== Frankfurt === +
-=== Meisterschaften von Deutschland === +
-**31. Juli 1887** \\ +
-^  Rennnen  ^Mannschaft^  Platz  ^Info^ +
-|  Skiff  |Heinrich Stadtmüller |    | \\ | +
-|  Skiff (Meisterschaftsrudern für Deutschland)  |Heinrich Stadtmüller |    | \\ | +
-\\ +
-=== Rotterdamm === +
-=== Internationale Ruder-Regatta des Deutschen Turn- und Rudervereins in Rotterdam === +
-**06. August 1887** \\ +
-^  Rennnen  ^Mannschaft^  Platz  ^Info^ +
-|  Skiffs  |Heinrich Stadtmüller |    | \\ | +
-\\ +
-/* Absprung in eigene Datei ----------- ENDE */+
 /* ------------------------------- ANHANG ------------------------------ ENDE */ /* ------------------------------- ANHANG ------------------------------ ENDE */
  
  
-\\+==== Aus den Chroniken ==== 
 +=== 25-Jahr-Chronik === 
 +Im Jahre 1887 überbot Stadtmüller noch seine Leistungen des vorhergegangen Jahres und wir entnehmen auszugsweise aus der 25-jährigen Festschrift, was dort über dessen sportliche Leistungen geschrieben wurde: 
 +”Noch günstiger gestaltete sich die Siegerliste im Jahre 1887, denn hier brachte uns fast jedes Rennen, zu dem wir gemeldet hatten, einen Preis. \\  
 +Gemeldet wurden Einer (Heinrich Stadtmüller) zur Regatta des Frankfurter Rudervereins, zur Kaiser Regatta in Ems, zur Mainzer Regatta, zur IX. Oberrheinischen Regatta in Mannheim, zur Germania-Regatta in Frankfurt und zur Regatta in Rotterdam. Bei der Regatta des Frankfurter Rudervereins siegte Stadtmüller über Meixner von der ”Germania“; die Junior-Mannschaft, bestehend aus den Herren Luis Guckes (Bug), Karl Kuhnau (II. Bug), Carl Bäppler (II. Schlag), I. Steinbach (I. Schlag) und M.Hof (Steuer) siegte bei derselben Regatta im Vorrennen gegen den Mannheimer Ruderclub, musste jedoch im Hauptrennen hinter der Wetzlarer und Hanauer Mannschaft durchs Ziel gehen. In Ems wurde Stadtmüller gegen Meixner (Frankfurt) und Bungert (Mannheim) Sieger; in Mainz siegte Stadtmüller wiederum gegen Meixner und in Mannheim gegen Bungert, dagegen gab er bei der Germania-Regatta in Frankfurt (30. Juli) das Rennenumden Gerbermühlpreis auf. Am zweiten Regattatag (31. Juli) startete Stadtmüller wieder, und hier rang er gegen Achilies Wild hart um den Preis; er hatte indessen mehr als dieser unter dem starken Wellengang zu leiden und vermochte nicht aufzukommen. Wie schwer der Widerstand des Windes und der Wellen war, das zeigen die schlechten Zeiten, die bis dahin nie für das Meisterschaftsrennen in Anspruch genommen worden waren. \\  
 +Wild 11,54 Min., Stadtmüller 12,59 Min., Döring (Hamburg) hatte das Rennen als aussichtslos aufgegeben. Die kleine Scharte wurde übrigens noch am gleichen Tage von Stadtmüller ausgewetzt. Bei dem fünften Rennen siegte er mit 10,28 Min. gegen Meixner von der „Germania“ mit 10,40 Min. Und noch einen anderen schönen Sieg brachte Stadtmüller unserem Verein heim; bei der Regatta des Deutschen Turnvereins in Rotterdamm am 7. August wurde Stadtmüller Erster gegen Schilling (Amsterdam) und Vollenhofen (Rotterdam).” 
 + 
 +=== 90-Jahr-Chronik === 
 +Im darauf folgenden Jahr 1887 übertraf sich Heinrich Stadtmüller selbst und wir übernehmen im Auszug aus der 25jährigen Festschrift: 
 +"Noch günstiger gestaltete sich die Siegerliste im Jahre 1887, denn hier brachte uns fast jedes Rennen, zu dem wir gemeldet hatten, einen Preis. Gemeldet wurden Einer (Hch.Stadtmüller) zur Regatta des Frankfurter Rudervereins, zur Kaiser Regatta in Ems, zur Mainzer Regatta, zur IX. Oberrheinischen Regatta in Mannheim, zur Germania-Regatta in Frankfurt und zur Regatta in Rotterdam. Bei der Regatta des Frankfurter Rudervereins siegte Stadtmüller über Meixner von der "Germania"; die Junior-Mannschaft, bestehend aus den Herren Luis Guckes (Bug), Karl Kuhnau (II. Bug), Carl Bäppler (II. Schlag), I. Steinbach (I. Schlag) und M. Hof (Steuer) siegte bei derselben Regatta im Vorrennen gegen den Mannheimer Ruderclub, mußte jedoch im Hauptrennen hinter der Wetzlarer und Hanauer Mannschaft durchs Ziel gehen. In Ems wurde Stadtmüller gegen Meixner (Frankfurt) und Bungert (Mannheim) Sieger; in Mainz siegte Stadtmüller wiederum gegen Meixner und in Mannheim gegen Bungert, dagegen gab er bei der Germania- Regatta in Frankfurt (30. Juli) das Rennen um den Gerbermühlpreis auf. Am zweiten Regattatag (31. Juli) startete Stadtmüller wieder, und hier rang er gegen Achilies Wild hart um den Preis; er hatte indessen mehr als dieser unter dem starken Wellengang zu leiden und vermochte nicht aufzukommen. Wie schwer der Widerstand des Windes und der Wellen war, das zeigen die schlechten Zeiten, die bis dahin nie für das Meisterschaftsrennen in Anspruch genommen worden waren. Wild 11,54 Min., Stadtmüller 12,59 Min., Döring (Hamburg) hatte das Rennen als aussichtslos aufgegeben. Die kleine Scharte wurde übrigens noch am gleichen Tage von Stadtmüller ausgewetzt. Bei dem fünften Rennen siegte er mit 10,28 Min. gegen Meixner von der „Germania" mit 10,40 Min. Und noch einen anderen schönen Sieg brachte Stadtmüller unserem Verein heim; bei der Regatta des Deutschen Turnvereins in Rotterdam am 7. August wurde Stadtmüller Erster gegen Schilling (Amsterdam) und Vollenhofen (Rotterdam)." 
 + 
 +=== 100-Jahr-Chronik === 
 +Im Jahre 1887 wird die Schiffsbrücke, die seit 1819 am Schloss über den Mainführt, eingestellt und die neue Brücke von Offenbach nach Fechenheim am Ende der Kaiserstraße dem Verkehr übergeben. Dies Ereignis ist, wie sich später zeigen soll, für den Offenbacher Ruderverein von besonders großer Bedeutung. An der Stelle der alten Schiffsbrücke wird 1888 am 4. Dezember vom Schloß aus beginnend die Mainfähre in Betrieb genommen.  
 + 
 +=== Rudern-100-Jahr-Chronik  === 
 +Das Jahr 1887 war das stärkste Jahr Heinrich Stadtmüllers. Er gewann den Einer der Regatta des Frankfurter Rudervereins, in Bad Ems gewann Stadtmüller gegen Meixner und Bungert, in Mainz siegte er wiederum gegen Meixner und in Mannheim nochmals gegen Bungert. Beim 5. Rennen auf der gleichen Regatta siegte er wiederum gegen Meixner von der „Germania“. Und der 1. große internationale Erfolg für den ORV war im Jahre 1887 bei der Regatta des Deutschen Turnvereins in Rotterdam. Am 7. August wurde Stadtmüller Erster gegen Schilling/Amsterdam und Vollenhoven/Rotterdam. \\  
 + 
 + === 25-Jahr-Chronik === 
 +wird die Schiffsbrücke, die seit 1819 am Schloss über den Main führt, eingestellt und die neue Brücke von Offenbach nach Fechenheim am Ende der Kaiserstraße dem Verkehr übergeben. Dieses Ereignis ist, wie sich später zeigen sollte, für den ORV von besonders großer Bedeutung. An der Stelle der alten Schiffsbrücke wird 1888 am 4.Dezember, vom Schloss aus beginnend, die Mainfähre in Betrieb genommen. \\  
 + 
 +=== Rudern-100-Jahr-Chronik  === 
 +1887 ist Heinrich Stadtmüller weiter erfolgreich. Er gewinnt den Einer in Frankfurt, Bad Ems, Mainz und Mannheim. Am 7. August bei der Regatta des Deutschen Turnvereins in Rotterdam gelingt ihm der erste internationale Erfolg für den ORV. \\  
 +/* ==== 150-Jahr-Chronik ==== */
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 ==== Bilder 1887 ==== ==== Bilder 1887 ====
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 {{page>[public:jahre_footer]}} {{page>[public:jahre_footer]}}
-/* ------------------ Für komplette Rennen Datei ---------------- */ + 
-==== 1887 ==== +
-{{page>[public:1887:1887_rennen]}} +
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